Chariot

viernes, 2 de agosto de 2013 Dejar un comentario Ir a comentarios

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Seis años con Chariot

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Primavera de 2005, estábamos embarazados. Había que preparar la llegada del nuevo polluelo a la familia. Rosa se preocupaba por adecuar el nido: buscar una buena almohada de lactancia, decidir qué mesa íbamos a reciclar como cambiador, dedicar unas baldas para pañales, ropitas…

Yo tenía otros pájaros… pensaba en cómo no quedarnos en el nido…

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Para el uso que le pretendíamos dar, el Chariot CX1 era el carrito que nos convenía. El modelo llevaba poco tiempo en el mercado y estaba agotado en todas las tiendas que consultamos. Finalmente lo encontramos en un establecimiento de EEUU.

La compra suponía el pago de aranceles, con lo que el precio se elevaba. ¿Merecería la pena? Ahora, mirando hacia atrás, además de las vacaciones en bici, lo hemos empleado durante seis años prácticamente todas las semanas y habitualmente más de una vez. Sin duda que ha merecido la pena.

Tú disfrutas, tu hijo duerme y tu pareja te acompaña o tiene un rato libre.

Cuando eki cumplió un mes, el carrito llegó a casa y corrimos a probarlo por el barrio. Con tres meses lo empleábamos ya de manera habitual y descubrimos una de sus grandes ventajas: su efecto somnífero. Colocar a eki en el carrito en la hora de la siesta era garantía de que se iba a dormir de inmediato.

Si esto se conociese, seguro que los carritos serían un producto más popular, pues es evidente que hay muchos padres y madres que son ciclistas, les gusta correr, patinar o esquiar y asimismo, seguro también que muchos tienen problemas con el sueño de sus hijos.

Una anédota que ilustra la capacidad somnífera del carrito se produjo en la carrera pedrestre  Behobia-San Sebastián de 2006.

El comienzo de la carrera, además de correr, me dediqué a recoger los juguetes que eki lanzaba desde el carro. Pero en el km 8, en el alto de Gaintxurizketa eki se durmió. Llegamos a la meta (km 20) con un ruido ensordecedor, fui a por bebida, me cambié, cogimos un autobús, llegamos a casa, metimos el carrito en la habitación y entonces se despertó eki. Me dedicó una sonrisa que interpreté como “¿Qué tal ha ido la carrera?

Lo mismo ocurrió los cuatro primeros años en que eki “corrió” la San Silvestre de Donostia. Siempre llegó a la meta dormido.

Ahora es su hermana quien pide ir en el carrito en las carreras. Para dejar contentos a ambos, eki va en el carrito la mitad de la prueba, lur la segunda parte y en la llegada a meta eki nos acompaña corriendo. El cambio de hijo parece un cambio de neumáticos y repostaje de formula uno. El equipo familiar tiene una marca de 12”57”’ soltando cinturón, cambio de hijo-nieto, atando cinturón, revisando asiento y juguetes, bebiendo agua… una buena labor de equipo.

2006_00495_ikQué uso le hemos dado

Hace ya 6 años que empezamos a utilizarlo. Hoy ya no es eki quien regularmente lo ocupa, sino el segundo “okupa” que tenemos en casa, su hermana lur. Aunque, de vez en cuando todavía eki lo usa en alguna ocasión. Durante este tiempo, calculamos que habremos recorrido con el carrito unos 800 km caminando, 3000 km corriendo y 8000 km en bici. No nos atrevemos a afirmar en qué tipo de desplazamiento funciona mejor. En los tres casos siempre nos ha parecido cómodo, seguro y fácil de utilizar. No tenemos experiencia patinando o esquiando con el carrito.

Cuando hemos caminado habitualmente lo hemos hecho por el monte, principalmente por pistas o senderos en buenas condiciones. Ahora que eki ya ha crecido, la combinación carrito y mochila portaniños nos permite plantearnos excursiones un poco más largas, alternando eki y lur carrito y mochila, y a su vez eki camina unos pocos kilómetros.

IMG_8474_ikRecientemente hemos empezado a emplear el hiking kit que nos permite caminar arrastrando el carrito, en vez de empujarlo. Todavía no tenemos suficiente experiencia para analizar su uso, aunque las primeras sensaciones son buenas.

Semanalmente mikel suele ir a correr acompañado de eki o lur y en bici hemos hecho muchas excursiones y asimismo las vacaciones que os explicamos en el apartado “viajes anteriores”.

 

Puntos fuertes

Si estamos tan satisfechos con el carrito es por el magnífico resultado que nos ha dado. Entre sus virtudes destacaríamos las siguientes:

Seguridad: consideramos que es la mayor ventaja de un carrito respecto a las sillitas convencionales de las bicicletas. No hemos tenido ningún susto, pero sí conocemos el caso de amigos que se han caído de la bicicleta y su Chariot se ha mantenido sin volcar. En este sentido, el uso del cinturón de seguridad es algo indispensable, además nada incómodo.

Ligero y fácil uso: al ser un elemento de transporte, el peso es algo importante, en especial cuando hay desnivel. El Chariot CX1 resulta un elemento fácil de llevar y además sencillo de maniobrar. El nuestro al ser de una plaza, no suele presentar problemas para acceder a edificios o ascensores y si vuelas con él, recibe el tratamiento de sillita de niño, pudiendo llevarlo hasta la puerta del avión.

Fácil de transformar y plegar. Sea cual sea el uso que le vas a dar, en un par de minutos tendrás el carro preparado. Asimismo, cuando quieras transportarlo, su plegado es inmediato y de reducidas dimensiones.

Robusto: en todo este tiempo no hemos tenido ninguna avería, a pesar del uso que le hemos dado. Decimos “a pesar”, pues en una ocasión le exigimos al carrito un rendimiento por encima de sus posibilidades. El primer viaje que hicimos en bici en familia, dado que aún no teníamos claro qué llevar con niños, el espacio de las alforjas era insuficiente e incorporamos un carrito de carga detrás del Chariot. La experiencia no fue buena (en especial cuesta arriba) y no es recomendable, pero aún así el Chariot no dio ningún problema.

Adaptación a la temperatura. Las diferentes opciones que ofrece para aislar o ventilar el interior, permite emplearlo con frío o calor.

Accesorios útiles. Principalmente destacaría dos: el “cargo rack”, que permite tener a mano lo necesario en cualquier momento y el “all season bunting bag”. Para un uso urbano el strolling kit se debe considerar.

Suspensión efectiva. Hemos podido comparar el comportamiento del Chariot CX1 con el de otros carritos que no incorporan suspensión. La diferencia es notable.

 

Propuestas de mejora (respecto a nuestro modelo, del 2005)

El carrito no está diseñado para que los niños se duerman en él, sin embargo esto ocurre. Si se pudiese modificar la inclinación en que van sentados, sin afectar a la seguridad, sería un gran avance. En nuestro caso una vez el niño está dormido le colocamos una almohada cervical. Imagino que esto que pedimos es complejo y el fabricante lo habrá estudiado ya en profundidad. No obstante, para dormir también, un Chariot es mucho más confortable que otros carritos.

Cuando el carrito se apoya en el suelo sin ruedas delanteras, la zona de contacto tiende a desgastarse. Nosotros la hemos protegido y se mantiene en buen estado, pero quizás una protección incluida de serie sería conveniente. En el viaje a Nueva Zelanda, está zona sufrió el maltrato del personal de las compañías aéreas que lo arrastraron para su transporte.

2006_00444_Miramar_JauregiaLa fijación de las cubiertas protectoras se realiza por medio de velcros. A los cuatro años tuvimos que cambiarlos, pero este es un detalle ya corregido en los modelos actuales.

Cuando se emplea la cubierta protectora corta, el trozo plástico no queda fijo. A velocidad bicicleta, según el tamaño del niño, puede resultar incómoda, molestándole en la cara. Nosotros cosimos unas gomas que nos permiten continuar la misma inclinación del resto de la cubierta, sin que se mueva. Las cubiertas actuales ya han sido mejoradas.

Una cubierta que simule a una tela de cortina, dejando pasar el aire pero no así la luz, sería muy útil. Hicimos un apaño casero para el viaje de Nueva Zelanda, que funcionó muy bien.

 

 

Evolución

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Pasado y presente

 

Los carritos de bici para el transporte de niños siguen llamando la atención al verlos pasar. Es decir, su normalización aún no ha llegado. Sin embargo, no es un artículo que podamos considerar “nuevo”.

El primer carrito que conocimos fue el que aparece en el libro de Paco Tortosa “España en bici” que publicó Integral en 1992. Lo podéis ver en la foto de arriba junto al Chariot CX1. La principal virtud de ese carro sin lugar a dudas es su durabilidad. Tras 30 años de uso y miles de kilómetros recorridos, aún sigue activo. Acaba de regresar a sus dueños Jaione y Josean de la Valdorba, pero durante unos años lo hemos visto en unos cuantos garbeos que hemos compartido con Arantza, Mikel, Kattalin y Manu, de Ihaben.

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Mikel, Manu y el carrito mítico

 

Otra referencia entre los pioneros fue el carrito que se muestra en el libro de la familia Hervé en los últimos años de su vuelta al mundo. Este libro tiene un lugar preferencial en nuestra casa y personalmente creo que su presencia me ha influenciado. Se trataba de un Cannodale, cuya principal diferencia es que Manon estaba ubicada mirando hacia atrás. Javier García, un amigo de Irun, tuvo el mismo modelo en aquella época. Un verdadero vanguardista.

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El gran viaje de los Hervé

 

Aquellos modelos iniciales fueron un aporte de innovación para su época, pero como es normal, los modelos actuales existentes en el mercado han mejorado. Comodidad para el niño, seguridad y fácil conducción, son los aspectos que más han evolucionado.

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Día de playa con dos Chariot con 6 años de diferencia

 

Pero lo mejor es que esa evolución sigue viva. Chariot es el ejemplo claro de inquietud por innovar y mejora constante en sus productos. El CX es su modelo líder y en cada catálogo nos sorprenden con algún detalle nuevo.

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Mesa improvisada

 

Si comparamos el Chariot CX que empezamos a emplear en el 2005 con el modelo actual, la mejora es sustancial.

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Detalle del freno

 

Pese a compartir un mismo chasis, han conseguido un acabado aún más cuidado. En especial destacaríamos los siguientes detalles:

  • Bolsa de transporte mucho más amplia y accesible.
  • Freno en la mano, que imagino muy práctico para los patinadores.
  • Red de seguridad para el transporte de objetos en la bandeja.
  • Más elementos reflectantes, que permiten verlo hasta en la oscuridad.
  • Cubierta corta mejor fijada.
  • Prescindir de los velcros para la fijación de la cubierta larga.
  • Enganche lateral multifuncional para los diferentes sets disponibles.
  • Transporte del brazo conector en un lateral del carro, mientras no es usado.
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Detalle de la nueva rueda

 

En definitiva, un modelo que era muy bueno, ahora aún mejor. El mejor que conocemos.

Conclusiones

Una de las enseñanzas de viajar en bici es aprender a vivir con los medios materiales indispensables. Teniendo en cuenta los buenos ratos que nos ha aportado, la compra del Chariot CX1 fue una decisión acertada que recomendamos a quien quiera mantener sus aficiones de ocio activo, en familia.

Hoy en día su distribución ha mejorado considerablemente y si preguntas en tu tienda de confianza seguro que te lo pueden traer, pero si no tienes claro dónde comprarlo, nuestro consejo son estas tres tiendas:

Si quieres probarlo no dudes en decírnoslo.

 

espaibici Tienda física en Barcelona: Espaibici

 

 

 

bidegorri_dendaTienda física en Donostia: Bidegorri

 

 

 

 

Tienda en Internet: Plegabikeplegabike_logo

  1. Christian Tenllado
    lunes, 30 de mayo de 2011 a las 22:47 | #1

    Hola:

    Primero me presento. Soy Christian Tenllado, aficionado a la bicicleta
    (no tanto como vosotros aunque me dais mucha envidia sana) y padre
    primerizo. Estoy en la búsqueda de remolque para la criatura, que ya
    tiene 8 meses. Tras una consulta en plegabike acerca de los remolques
    chariot y croozer me han dicho que vosotros tenéis uno (el modelo cx
    como veo en vuestra web) y que también tenéis una Dahon speed tr, que
    es la bicicleta que tengo yo. Quería preguntaros si hay algún problema
    para enganchar el remolque a la speed tr, debido al buje dual drive.
    Lo digo porque en la web he visto que va enganchado con un pasador y
    no sé si se lo puedo poner a la speed tr. Os agradecería mucho la
    ayuda.

    Por otro lado, he visto que escogisteis el modelo de una sola plaza,
    pero que tenéis dos peques. ¿Os arrepentisteis alguna vez de no coger
    el de dos plazas? Nosotros todavía no estamos seguros de que vaya a
    venir un segundo, pero tampoco lo descartamos. Tampoco sé cuántos años
    se llevarían, pero no creo que menos de tres. Bueno, simplemente os lo
    pregunto porque con el uso que le habéis dado seguro que vuestro punto
    de vista me ayuda a decidirme.

    Muchas gracias, a ver si me animo a encontrarme con vosotros en algún
    punto de vuestro recorrido Bizibérica.

    • bizibidaia
      lunes, 30 de mayo de 2011 a las 22:51 | #2

      Hola Christian y familia,
      gracias por visitar nuestro web.
      Intento responderte a lo que comentas.
      Lo primero ten en cuenta que el hombre es el único animal que tropieza dos
      veces en la misma piedra, y tenéis un hijo…
      En cuanto al uso del Chariot con un cambio de buje interno como el Dual
      Drive de la Dahon TR, no vemos ningún problema, la cuestión es que el tornillo
      sea lo suficientemente largo para poder incluir el grosor del capuchón en el
      que se engancha el carrito. El Dual Drive y el SRAM I-motion 9 van bien con
      el carrito, no hay ningún problema ni necesitas ninguna pieza extra.
      Lo único que deberás considerar es que los carritos enganchados en ruedas de
      20” como en la Dahon TR, lógicamente se modifica la inclinación y esto
      afecta a lo “tumbado” que va el niño. Pero es una diferencia de centímetros.
      En definitiva, no tienes que preocuparte por esa cuestión.
      En cuanto a lo de emplear un carrito de 1 ó 2 plazas, consideramos que deberás
      pensar en el uso que le quieres dar. Nuestro consejo es que si lo vas a usar
      con un solo niño compréis de una sola plaza. Una de las muchas virtudes del
      Chariot CX1 frente a otros carritos es sus dimensiones que permiten acceder
      a ascensores, puertas convencionales, volar considerado como cochecito… es
      algo a tener en cuenta, además de más ligero y maniobrable que el de 2 plazas.
      Eki cumplirá este año 6 años, y aunque es un niño larguito, todavía lo sigue
      utilizando de vez en cuando, sobretodo como este fin de semana para echarse
      la siesta mientras paseábamos por el monte.
      En definitiva, si vas darle mucho uso el CX1 a nuestro juicio es la mejor
      opción que conocemos. Comprarlo en Plegabike una garantía.
      Si os venís a Bicibérica nos haría mucha ilusión.

  2. Christian Tenllado
    lunes, 13 de junio de 2011 a las 22:27 | #3

    Hola otra vez:
    Estoy finalizando mi decisión sobre qué remolque comprar, y me gustaría haceros alguna pregunta más.
    Sé que habéis viajado con el carro, y por los destinos imagino que en avión. ¿Facturasteis el carro o lo subisteis como coche de bebé? He leído en algún foro americano o canadiense que hay gente que los ha subido como coche de bebé y no les han puesto trabas, pero no sé si en españa/europa será igual. Este verano nos vamos para Holanda y mi intención e ilusión es llevar el carro.
    Por otro lado, me he replanteado la posibilidad de comprar el modelo cx en lugar del cougar. Sé que alguna de las mejoras son técnicas, como los bujes y el freno manual, pero para mi lo más interesante es que al parecer se pueden quitar las ventanas laterales, y me da la sensación de que puede ser más agradable para el niño. Este fin de semana he podido probar un Chariot Cougar con el niño. Al principio estaba un poco asustado y lloró (tiene 8 meses y medio). Cuando abrimos la mosquitera delantera y le dimos algún juguete se quedó tranquilo, disfrutó e incluso se durmió (esto para mi fue definitivo, el niño nos duerme muy mal y si además de poder practicar mi deporte favorito consigo que se duerma algún rato, fenomenal!!). Por eso creo que lo de quitar las ventanas podría ser útil… o quizá fue sólo el susto por la novedad. Por lo demás el Cougar me pareció fantástico, cómodo, liviano y con un comportamiento muy bueno incluso en camino.
    Como vosotros os decidisteis por el modelo cx hace ya mucho, quería preguntaros si creéis que compensa la diferencia en precio y si habéis utilizado mucho lo de quitar las ventanas o por el contrario siempre las lleváis puestas para protegerle del sol. ¿Cuando se quitan las
    ventanas queda el hueco al aire o con mosquitera?
    Siento ser pesado, pero encuentro a pocos usuarios de estos carros…
    Muchas gracias por adelantado.
    Saludos!!
    Christian.

    • bizibidaia
      martes, 14 de junio de 2011 a las 08:59 | #4

      Hola Christian,
      solo hemos volado con el carrito en el último viaje a Nueva Zelanda. Por las medidas del Chariot CX1, nos permitieron llevarlo hasta la puerta del avión, donde lo plegábamos y metíamos en unas bolsas de plástico que proporcionan las compañías aéreas. Es una de las ventajas de este modelo.
      En cuanto a lo de los protectores laterales, creemos que esto depende del criterio de cada cual, pero para nosotros es importante. No tenemos claro que tenga influencia en el sueño, pero a nuestro juicio sí que influye en la temperatura interna en el carrito. Nosotros preferimos taparles con una manta pero que vayan ventilados. Los plásticos laterales pueden “recocer el ambiente interno” Habitualmente dejamos el plástico lateral del lado por donde da el sol y por el otro lo dejamos abierto con la mosquitera.
      Sea uno un otro, a disfrutar del Chariot.

  3. Jesus
    jueves, 16 de junio de 2011 a las 10:22 | #5

    Hola desde Asturias ¡

    Encontramos vuestra página buscando información del Chariot. Nos encantó el pequeño video que realmente anima mucho a hacer cosas con los niños. El nuestro de momento solo duerme en una mochila frontal tipo canguro pero ¡queremos mas¡
    Estamos casi decididos a comprar uno, con dudas sobre el doble pues la intención es tener más niños. Este fin de semana pudimos ver carro, marca Trek aunque creo que los fabricaba Chariot, de un ciclista que abordamos al asalto al pobre y tiene muy buen aspecto.
    Leo que lo empezasteis a usar pronto, Chariot aconseja no usarlo con la bici hasta el primer año pero teníamos intención de hacerlo por vias verdes lisas a los 6 meses. ¿Tenéis experiencia con los soportes de bebe y la bici?. Para rodar por pistas andando ¿es mejor la rueda de correr o las dos pequeñitas?. La suspensión ¿es efectiva en pistas?
    Lo arrastraremos con bicis de montaña ¿es necesario un guardabarros largo o va lo suficientemente cerca de la rueda?

    Muchas gracias, seguimos el blog con interés :)

  4. bizibidaia
    jueves, 16 de junio de 2011 a las 10:38 | #6

    Hola Jesús,
    gracias por visitarnos y más por comentar.
    Intentamos responderte a tus cuestiones.
    Sí nos suena algún modelo de carrito Trek que es Chariot, pero creo que solo tienen de la gama baja.
    Con lur lo empezamos a usar con 3 semanas. MFijábamos la MaxiCoxi dentro del carrito y funcionaba muy bien. No hemos probado los nuevos soportes para bebe de Chariot.
    Por pistas para caminar sin duda la rueda de correr. Las dos ruedas pequeñas son perfectas para moverse por un espacio urbano, pues disminuyen la longitud del carrito, respecto a su uso con la rueda frontal, y en ocasiones, para acceder a espacios cerrados se agradece.
    La suspensión a nuestro juicio es una de las grandes ventajas de Chariot respecto a otras marcas. Nos ha funcionado muy bien.
    Si váis rápidos por caminos sucios, una prolongación del guardabarros será útil.
    ¿Habéis consultado el apartado de Bicibérica? http://www.bizibidaia.net/?page_id=24
    Nos haría ilusión que os sumáseis.
    A disfrutar

  5. Jesus
    jueves, 16 de junio de 2011 a las 17:42 | #7

    @bizibidaia
    Hola de nuevo
    !que velocidad de respuesta ¡ Gracias.
    Si, el Trek era mejor que lo poco que hemos podido ver por las tiendas pero muy inferior a lo que hemos leido de los Chariot. Este en concreto era doble y con una barra central que parece bastante molesta. Padres y niño estaban encantados en cualquier caso.
    Es un placer hablar con alguien que sabe y tiene experiencia: meter el MaxiCoxi no se nos había ocurrido y si no nos lo dijeras pensariamos que no cabe en un monoplaza.
    Si, hemos visto Bicibérica; si seguimos adelante con el carro (es casi imposible que no) y al niño le gusta (hasta ahora le encanta el movimiento) igual nos animamos a acompañaros.

    Gracias ¡¡¡¡ :)

  6. bizibidaia
    jueves, 16 de junio de 2011 a las 18:28 | #8

    Solo algunos Maxi Coxi entran, y justo. En nuestro caso era perfecto. Si necesitáis alguna otra cosilla ya nos diréis, y a ver si nos encontramos por el camino.

  7. lunes, 11 de julio de 2011 a las 04:01 | #9

    Aupa!!!!

    Al que le interese, aqui envío una lista de compañias que fabrican ciclo-remolques:

    Burley (EE.UU) -> Mediocre. el modelo Cap es su mejor alternativa, sobre todo por el chasis de plástico. Aunque le falta definición y detalles.
    Chariot (Canada) -> La mejor alternativa y marca mas conocida. Son buenos, aunque le falta detalles, con el uso también tiene algún fallo que otro.
    Croozer (China) -> siempre sera “Made in China”
    Kidcar (Paises Bajos)
    Weber (Alemania)
    Tout Terrain (Alemania) -> Su single trailer es interesante, aunque no vale para viajar por las alforjas traseras. Ademas es mas para hacer rutas/excursiones en pistas
    Winther (Dinamarca) -> la Rolls Royce de los ciclo-remolque.

    Hasta el momento no hemos visto un ciclo-remolque echo para ciclo-viajeros. Todos estos carros son de ciudad, para pasear los fines de semanas o llegar a los crios/as al colegio.

    Otras marcas interesantes, (y alternativas para transportar crios/as):
    http://www.kangaroobike.com/
    http://bakfiets.nl/nl/
    http://www.larryvsharry.com/index.html

    Agur.

    Andoni.
    http://www.mundubicyclette.be

    • bizibidaia
      mircoles, 13 de julio de 2011 a las 10:20 | #10

      Hola Andoni,
      gracias por la información que proporcionas, buena suerte en el viaje y que lo disfrutéis.

  8. Agustín
    jueves, 14 de julio de 2011 a las 10:13 | #11

    Hola de nuevo Mikel y familia, pues leyendo en la web que nos acaba de dejar Andoni, veo este enlace: http://www.mundubicyclette.be/2-viaje/Info-rutas/Entries/2010/11/9_Espana_Seria.html en el cual exponen su opinión tras una multa puesta por la Guardia civil por no llevar casco y por llevar un niño en el carrito. Os ha sucedido alguna vez??
    Imagino que fuera de España no.

    Agus

  9. bizibidaia
    jueves, 14 de julio de 2011 a las 11:11 | #12

    Hola Agus,
    nunca hemos recibido ninguna sanción por circular con carro, y cuando es obligatorio el uso del casco lo empleamos. Esperemos que los carritos finalmente sea legales y el uso del casco no sea obligatorio y aún menos recomendado por la administración. Aquí un enlace intersante para reflexionar: http://www.cyclehelmets.org/

  10. mircoles, 27 de julio de 2011 a las 00:32 | #13

    Hola muy buenas….

    Nada, solo quería preguntaros si conocéis los carros “Croozer”. Se parecen bastante a los Chariot aunque, claro, valen bastante menos… Yo estoy buscando un Chariot pero se me va de presupuesto y, de segunda mano no encuentro nada. Los Croozer son bastante más económicos (unos 450 euros) y ya vienen con todos los extras para poder usarlo en bici, carrito o para correr.

    Muchas gracias y ánimo con la web, está de lujo!!!

    Agur!

    Alberto.

    • bizibidaia
      mircoles, 27 de julio de 2011 a las 09:03 | #14

      Hola Alberto,
      gracias por apreciar el web, aunque como ves es una iniciativa “casera”, ya nos gustaría saber hacer las maravillas que lográis los que os dedicáis a estos temas.
      Conocemos los Croozer, bastantes amigos los usan y están muy contentos.
      En nuestra opinión la diferencia entre unos modelos y otros es pareja a la expresada en sus precios.
      Consideramos que lo importante es estimar el uso que se le va a dar, el presupuesto que se quiere destinar y en consecuencia decidir.
      Al margen de la calidad de otras cuestiones, un detalle que para nosotros es importante son las dimensiones. Hace unos días hemos pasado un par de puentes estrechos con otras familias. Los de los Croozer tenían que ser soltarlos de las bicis, sacar a los niños, pasar los carritos por encima entre dos personas, volver a unir los carritos a las bicis, meter a los niños y continuar. Lur llego a los puentes dormida, pasamos sin problemas y continuó dormida. Lo mismo nos ocurre muchas ocasiones al llegar a casa con lur dormida en el carrito. Lo metemos en el ascensor, entra en casa sin desmontar nada y la pasamos a la cama sin que se despierte. Con un Croozer no sería posible.
      Compres lo que compres que lo disfrutes y a ver si pedaleamos juntos.

  11. Pello Irizar
    viernes, 2 de septiembre de 2011 a las 10:21 | #15

    Kaixo Mikel:

    Ez dakit nitaz gogoratuko zaren, duela urte bete ezagutu ginen elkar
    Zumaian zuen Europako bidaiko liburuaren emanaldian. Garai hartan gu
    Euskal Herriko bidaiaren liburuaren zati bat egiten genbiltzan, nire
    bikotea eta ni. Gauza da hemendik gutxira familia haundituko zaigula
    eta ez dugu bizikletaz bidaiatzeari uko egin nahi.

    Horregatik umetxuarentzako Chariot Cougar bat erosteko pentsatzen ari
    gara. Ia erabakita daukagu plaza batekoa izatea eta bizikletarako
    gehigarria, korrika egiteko gehigarria eta ibiltzeko gehigarria
    erosiko ditugula. Hala ere badauzkagu beste duda batzuk beste
    gehigarri batzuen inguruan eta jakin nahiko nuke ea zure
    esperientziarekin lagun gaitzakezun.

    Lehenik eta behin zuen web gunean Chariot-aren inguruan hitz egitean
    “Cargo Rack”-a erostea gomendatzen duzu baina gehigarri hori jarrita
    Chariot-a plegatu daiteke? edo beti kendu behar da plegatu aurretik?

    Bestalde gu Bilbotarrak izanik eta hemengo eguraldia kontutan izanik,
    merezi du euritarako funda ere erostea edo dakarrenarekin normalean
    eurite ez oso gogorretarako nahikoa da?

    Azkenik hasierako hilabetetarako dagoen gehigarria erosteak merezi du?

    Bestela ere beste aholkurik emanez gero ere asko eskertuko genizueke.
    Besterik gabe gogoratzeko bakarrik asko eskertu genuela duela urte
    bete eman zenigun arrera eta arreta eta zorte on Biziberikarekin.

    Besarkada bat

    • bizibidaia
      viernes, 2 de septiembre de 2011 a las 10:24 | #16

      Kaixo bikote-hirukote,
      lehenik eta behin zorionak eta animo hasieran, batzuetan pixkat aldapa gora egiten da baina gero dena ordekan.
      Aipatzen dituzuen zalantzei buruz:
      cargo rack: gure ustez oso erabilgarria. Gurditxoa tolestatzeko kendu behar da, baina oso oso erraza da.
      Dakarren fundarekin euripean tarte bat izanik umea ez da bustitzen, baina bestea gehiago babesten du eta arinagoa. Gu gehienetan rain cover baino ez
      dugu eramaten.
      Hasierako hilabeterako bi aukera daude: Baby Bivy eta Infant Sling. Guk ekirekin azken hau erabili genuen, baina oso denbora gutxi. Lurrekin hasieratik maxicoxia sartu genuen gurditxoaren barnean (kontuz, modelo guztiak ez dira sartzen). Maxicoxiarekin oso ongi moldatu ginen, baina kontuz, Chariotek ez du gomendatzen hain ume txikiekin bizikletaz ibiltzea.
      Dena den guk oso ongi eta segurua ikusten genuen Lur maxicoxian gurditxo barnean.
      Aholku bakarra da familiekin antolatzen ditugun bidaietara etortzea. Ongi etorriak izango zarete!!!

  12. Pello Irizar
    viernes, 2 de septiembre de 2011 a las 10:28 | #17

    Kaixo Mikel:
    lehenik eta behin mila esker beti horren arretatsua izateagatik. Dagoeneko pentsatuta geneukan zuen famili bidaietako batera apuntatzea, beraz posible da datorren urtean berriro elkar ikustea.

    Erantzuten didazunaren inguruan dudatxo bat gelditzen zait:

    Aipatzen duzun Rain Cover hori aparte erosi behar dena da ezta? Eta hori bakarrik eramaten duzuela diozunean gurditxoak dakarrena kendu daitekeela esan nahi duzu? Duda hauek dauzkagu ez dugulako inoiz bat ondo ikusteko aukera izan. Zuk zuen web gunean Donostiako Bidegorri denda aipatzen duzu, bertan Chariot Cougarren bat izango lukete guk ikusi ahal izateko? Dagoeneko ere mezu bat bidali diet Plegabike-ekoei prezioak galdetzen baina oraindik ez didate erantzun. Egia esan http://www.rei.com web gunean egon nitzen begiratzen prezio oso onak baitituzte baina Chariot-en produktuak ez dituzte Europara bidaltzen.

    Azken galdera batzuk, saltzen dituzten “guardabarros”-ak merezi dutela uste duzu? Eta korrika egiteko gurpilerako frenoak?

    Beno Mila esker berriro arretagatik, bihotz bihotzez eta lasterarte.

  13. bizibidaia
    viernes, 2 de septiembre de 2011 a las 10:36 | #18

    @Pello Irizar
    Aupa Pello berriz ere,
    zalantzak argitzeko asmoz:
    - Rain Cover aparte erosi behar da, gurditxoak dakarrena etxean uzten dugu. Eguzkitarako guk egindako bat eramaten dugu baita ere. Charioti proposatu diogu horren antzeko sortzea.
    - Bidegorri katalogoaren bidez erosi behar da.
    - Plegabiken berehala erantzungo dizute (beharbada orain Eurobiken egongo dira).
    - Guk Rei-n erosi genuen, prezioak oso onak, baina mugan ordaindu beharreko zergekin garestiago ateratzen da. Erosi genuenean hemen ez zen saltzen.
    - Guardabarrosa guk ez genuke erosiko, frenoak ezta ere. Dakarrena guk kendu dizkiogu.
    Ez ibili bueltaka, etorri etxera eta probatu gurea. CX1 da gure modeloa, baina bizilagunak Cougarra du eta moldatuko gara berarekin berea ere ikusteko. Bidali email bat eta geratuko gara.

  14. Pello Irizar
    viernes, 2 de septiembre de 2011 a las 10:57 | #19

    Mila esker Mikel, zure aholkuekin asko argitzen zait aukeraketa.

    Nire bikotearekin hitz egingo dut eta ea egunen baten pasa gaitezkeen gurditxoa ikustera nahiz eta orain nahiko lanpetuta egon lanera bueltarekin eta umearen etorrerarekin, izugarri eskertzen da gonbidapena eta aukera.

    Berriro ere mila esker guztiagatik, asko estimatzen dugu zuen arreta.

  15. Jesus
    martes, 4 de octubre de 2011 a las 22:29 | #20

    @bizibidaia
    Hola
    Finalmente compramos el Chariot con la hamaca de bebe y estamos encantados lo hemos usado mucho durante y después de las vacaciones tanto con la bici como empujándolo por pistas y rutas en buen estado por Asturias con la rueda de correr que en principio no pensábamos comprar pero que resulta muy útil.
    Finalmente nuestro maxicosi no entra ni de broma pero con la hamaca va encantado. Para la bici preparamos un “guardabarros” en forma de tela elástica de bañador que va de la base del carro al portabultos y que para todo lo que expulsa la rueda.
    Muchas gracias por los consejos :) y seguimos mirando la web !!!

  16. bizibidaia
    martes, 4 de octubre de 2011 a las 22:39 | #21

    @Jesus
    Hola Jesús, ya me gustaría ver una foto de ese guardabarros casero, seguro que es una idea a considerar.
    A disfrutar y a ver si nos vemos pedaleando.

  17. Jesus
    lunes, 10 de octubre de 2011 a las 18:57 | #22

    ¿como puedo enviar una foto?
    @bizibidaia

  18. sbado, 5 de noviembre de 2011 a las 16:43 | #24

    Hola familia!

    En primer lugar felicidades por vuestra página y por compartir vuestro conocimiento. La mayoría de ciclistas de warmshowers que se quedan en nuestra casa han pasado previamente por vuestra casa y hablan maravillas. En fin, yo escribo para ver si tenéis o habéis tenido el mismo problema que yo con el chariot. Lo compramos hace 4 meses y estamos muy contentos ya que le estamos sacando chispas y Mikel lo disfruta tanto como nosotros. Ahora bien, hace poco hemos visto que los tornillos del chasis presentan roña/corrosión. Vivimos cerca del mar, pero el carro duerme en casa, casi como uno más de la familia, y siempre lo hemos tratado con mucho mimo. Oí que el hierro y el aluminio se llevan mal y por eso se corroen, pero me gustaría saber si os pasado y si es así, que solución aplicasteis. Gracias de antemano y happy cycling!
    David

    • bizibidaia
      sbado, 5 de noviembre de 2011 a las 21:51 | #25

      Aupa melocottones, nos hemos dado un garbeo por vuestra ficha de WS y es cierto que hemos coincidido en algunos de los que han pasado por nuestras casas. Nuestro carroviejo ahora lo tienen unos amigos, pero no recordamos que tuviese ese problema. Espero que no vaya a más. A ver si nos conocemos en la bici. Hasta pronto.

  19. bizibidaia
    martes, 8 de noviembre de 2011 a las 23:23 | #26

    @David
    Hola de nuevo familia,
    el problema que comentáis nos dejó pensativo. Hemos consultado con el distribuidor de Chariot en España, y nos dice que el hecho de que los tornillos puedan presentar corrosión es conocido por el importador de Chariot para Europa Zwei plus zwei. Asimismo nos informa que desde el punto de vista técnico y de seguridad es totalmente irrelevante, pero no desde el estético en un producto de gama alta.
    Por eso, Zwei plus zwei lleva tiempo insistiendo ante el fabricante canadiense Chariot Carriers para que cambien la tornillería por una más resistente a la oxidación, lo que será realidad a partir de 2012.
    Lo cierto es que Chariot siempre nos ha parecido que ha sido capaz de rectificar los errores detectados e incorporar modificaciones, mostrando un espíritu de mejora contínua y este caso así va a ser también.
    A ver si nos conocemos pronto, y a ver si os animáis para el recorrido de verano, que ya estamos preparándolo y pronto informaremos.

  20. Marsel
    domingo, 13 de noviembre de 2011 a las 17:07 | #27

    YA VENDIDO

    Buenas,

    Después de un año y medio darle un uso intensivo sin problemas (solo tuvimos que cambiar las cubiertas por unas Schwalbe Marathon) de nuestro Chariot Cougar monoplaza, hemos decidido venderlo.
    El motivo es que en unos meses se incorpora un miembro más a la familia y por tanto un pasajero más a los viajes en bici.
    Por tanto nos vamos a comprar uno de 2 plazas.
    Si alguién estuviera interesado en comprar el monoplaza, que me escriba a marselparsel@hotmail.com
    Vivimos en Barcelona y a veces estamos en Bilbao. Un saludo a todos!

    YA VENDIDO

  21. Iñigo
    viernes, 18 de noviembre de 2011 a las 23:21 | #28

    Kaixo. Voy a por una nueva pregunta.
    Estamos viendo la posibilidad de comprar el kit de eskies para hacer algún paseo con raquetas. Viene con las barras para amarrar a la cintura. Queremos por otro lado comprar el kit de trekking que también lleva unas barras. La duda, y a ver si puedes aconsejarnos, es si comprando el kit de eskies con las barras que viene ya podemos usarlas para el trekking, es decir si son iguales o tienen algo diferente.
    Un saludo
    Iñigo

  22. bizibidaia
    viernes, 18 de noviembre de 2011 a las 23:56 | #29

    @Iñigo
    Hola Iñigo,
    nosotros solo hemos usado el Hiking Kit, nunca el Ski Kit. Observando las fotos son diferentes, tanto las barras (más inclinación en hiking) como el arnés (hiking fijado a los hombros, ski a la cintura). Sin embargo antes se anunciaba uno como Nordic Walking Kit, que aparentemente es el mismo que el de ski. No me queda claro cuál sería el más apropiado para caminar con raquetas.
    Lo que recientemente sí hemos probado es patinar con el carrito, y es una maravilla. Si además no se tiene mucho control, es una gran ayuda, pues además de facilitar el equilibrio, permite frenar mucho más fácil.
    Si lo compráis a ver si os animáis a compartir alguna foto.

  23. Aloña eta Mikel
    martes, 20 de diciembre de 2011 a las 00:50 | #30

    Kaixo Mikel eta familia:
    Lehenik eta behin komentatu orain dela aste batzuk Asteasun eman zenuten emanaldian egon ginen familia bat garela eta ez garela inoiz bizikletazale izan, bai bidaiari eta abenturazale baino hainbeste gustatu zitzaigun zuen bidaiatzeko modua, griña piztu zaigula eta probatxo bat egitea gustatuko litzaiguke Aste Santutako oporretan. 2 alaba dauzkagu, bata 4 urtekoa eta bestea urte ta erdikoa fetxa hoietan.
    Zuen web orrialdea ikusten aritu gara eta egia esan informazio asko eskeintzen duzue eta bidaiatzeko experientzi berri hau probatu nahiko genuke.
    Esanda bezela zerotik hasiko gara, bizikletak (mendiko mountain bike normalak) lortu ditugu, orain gure duda da haurrak eramateko ze instrumenturekin hasi (karrito 2 plazaduna), karrito plaza bakarrekoa txikiarentzat eta aulkitxoa zaharrenarentzat, edo aulkitxoa txikiari eta “trail edo follow me” zaharrenari, ez dakigu pixkat liatuta gaude.
    Haurrak, biak oso mugituak dira eta hori ere kontutan hartzekoa izango da ezta? Ez baitakigu toki batean geldik zenbat denbora aguantatzeko gai izango diren.
    Erosi aurretik proba hau egiteko ba al dago dendaren bat hemen inguruan alkilatzen dituztenak, karroak edo haurrentzako aulkitxoak, alforjak…?
    Ibilbidearen inguruan ere gustatuko litzaiguke zuen iritzia jasotzea (Landetan edo pentsatu dugu 2-3 eguneko ibilbidean, zein zona izango litzateke hoberena? Midiko Kanalaz eta Garona inguruari buruz zerbait irakurri dut web orrialdean, zer diozue gure kasurako?
    Momentuz hauxek dira gure kezkak, seguru gehio ere suertatuko zaizkigula baino ea gure helburuak betetzen ditugun…
    Besterik gabe, zuen gomendioen zain gelditzen gara eta segi horrelako bizipenak kontatzen, gustoa ematen du ta.

    • bizibidaia
      martes, 20 de diciembre de 2011 a las 00:54 | #31

      Aupa Aloña eta Mikel,
      lehenik eta mila esker Asteasuko emanaldira hurbiltzeagatik eta webgunean aritzeagatik.
      Saiatuko gara gure iritzia ematen.
      2-3 eguneko ibilbidea egiteko, beharbada ez duzue Landetaraino joan behar, hemen inguruan badituzue aukera batzuk. EHko liburuan adibidez Artxiboa jaitsi pdf (7,5 MB)
      Dena den, Landetan aukera asko dituzue.
      Materialari buruz, webgune honetako materiala atalean gure iritzia duzue, baina mesedez kontuan hartu esaten duguna:
      “guretzako praktikoa dena beharbada zuretzako ez. Zeure eskarmentua informazio iturririk onena izango da”
      Txikia zalantzarik gabe gurditxo batean eramango genuke. Lau urtekoa umearen arabera edota gurasoen arabera. 4 urteko batzuk ikusi ditugu 20 kilometroko etapak egiten, Ekik oraindik egin ez duena 6 urterekin.
      Umea gustura badoa, bizikleta batean badoa hobe. Lotzeko tramankulu bat (followme agian) eramatea gomendagarria ikusten dugu.
      Hemen gure iritzia: http://www.bizibidaia.net/?page_id=375&lang=eu
      Bestalde, 2012an familientzako hainbat plan proposatzeko asmoa dugu eta horren berri webgunean emango dugu. Nahi baduzue RSSa erabili edota buletinaren harpidetza.
      Laster arte

  24. David Saura
    domingo, 12 de febrero de 2012 a las 22:34 | #32

    Hola Rosa y Mikel:

    Me llamo David y soy un aficionado a la bicicleta. Tenemos un tandem con el que nos desplazamos y disfrutamos a tope de la bici mi mujer y yo. Os escribo para haceros una pregunta tras haber visitado la web (que, por cierto, es una pasada – ¡felicidades!).

    Mi mujer y yo tendremos un niño en breve. No queríamos cambiar nuestros hábitos de vida sino inculcarle a él los nuestros (y entre ellos está la bici). ¿Conoces algo para poder llevar a un bebé en el tandem? En internet veo varias cosas pero todas son para la edad de 6 meses en adelante.

    Muchas gracias adelantadas. Un abrazo fuerte

    • bizibidaia
      domingo, 12 de febrero de 2012 a las 22:41 | #33

      Hola David,
      hay este tipo de utensilios pero por seguridad nos parece mejor el uso de un carrito.
      Nosotros empezamos a utilizar el Chariot CX1 cuando lur tenía 3 semanas, fijando el Maxi Cosi en el interior del carrito.
      Ánimo en el inicio de la crianza.
      A ver si algún día pedaleamos juntos.

  25. Josu
    sbado, 9 de junio de 2012 a las 23:17 | #34

    Hola!
    Estamos interesados en comprar un chariot cx pero antes de decidirnos nos gustaria verlo en directo.Nosotros somos de Iruña, sabeis de alguna tienda relativamente cerca donde puedan tenerlo?

    • bizibidaia
      sbado, 9 de junio de 2012 a las 23:28 | #35

      Oraintxe creo

  26. jueves, 21 de junio de 2012 a las 19:02 | #36

    Enhorabuena por la pagina y los relatos, están estupendos y nos han servido mucho!
    Nosotros también somos bastante aficionados a la bici, hemos hecho un par de viajes, damos muchos paseos y vamos a alguna competición de larga duración, así que no podemos parar de entrenar y disfrutar de la bici!! ;-) ) Acabamos de tener una niña, en estos momentos tiene 1mes y 15 días, queremos comprar el chariot para correr y para montar en bici por asfalto, al principio y mas adelante por pistas, pero tenemos la duda de si es pronto, si le puede producir alguna lesión o si con los accesorios es suficiente protección. Otro tema es la duda entre Cougar y Cheetah. Total que si nos podéis dar algún consejo como empujon final, os lo agradeceremos enormemente. Por cierto estamos con muchas ganas de salir a pasear por alli arriba!!!

    Saludos!

    • bizibidaia
      viernes, 22 de junio de 2012 a las 20:57 | #37

      Hola Dani, gracias por apreciar este web y enhorabuena por la niña. Con Lur empezamos con 3 semanas, pero empleando la maxicoxi dentro el carrito. Nosotros solo podemos hablar (maravillas) del CX otros modelos no hemos probado. A ver si nos juntmaos algún día. A disfrutar.

  27. sbado, 23 de junio de 2012 a las 00:37 | #38

    La verdad es que el otro dia eche un vistazo muy rápido a vuestro web solo al apartado de chariot y me pareció interesante, pero ahora en casa con mas tiempo la he analizado con mucho mas detenimiento y nos ha parecido espectacular!!! tanto mi mujer y yo nos hemos emocionado con vuestros viajes y aventuras, para este verano ya no llegamos al viaje que emprendéis la próxima semana, que pena, pero tenemos claro que nos apuntaremos a alguno de los próximos, nos ha encantado vuestro enfoque de compartir aventuras con otras familias, estábamos buscando algo así, nuestras felicitaciones!!!. Continuando con el tema del chariot, hoy hemos ido a ver el CX a una tienda, nos han comentado que chariot lo ha comprado Thule, es interesante, porque este es otro gran fabricante de excelente calidad en sus productos, esperaremos a después de verano para comprar el nuestro, mientras mi mujer se recupera del todo, no forzaremos la maquina este verano. Seguiremos muy de cerca vuestras aventuras y quedamos a la espera de conoceros en persona y hacer alguna rutilla de fin de semana o quizás un poco mas en los próximos meses. suerte con “To parriba y sin cuestas” Tami, Dani & Mei.

  28. bizibidaia
    sbado, 23 de junio de 2012 a las 07:35 | #39

    Hola Dani y resto del trío. Os esperamos para otra, que seguro que vendrán. Ya estábamos al tanto de la compra de Thule. No sé qué efecto puede tener en los Chariot, si son capaces de mejorarlo ya sería la leche. Seguimos.

  29. lunes, 10 de diciembre de 2012 a las 00:10 | #40

    Hola a todos! pues por fin el mes pasado nos compramos el chariot, la casa por la ventana!! el cx, es una pasada, menudo juguete… Ya lo hemos probado varios fines de semana y Mei se ha adaptando muy bien, desde el primer dia, tanto en la bici como corriendo, el único trauma es cuando baja en el ascensor, jejejeje. De cara a semana santa estamos planificando nuestra primera ruta de varios días, nos gustaria saber si estáis preparando algún plan o si nos podéis recomendar algún recorrido. tenemos como idea explorar la zona de picos de europa, pero no tenemos referencias del terreno, habéis estado por alli?

    Saludos!

  30. bizibidaia
    lunes, 10 de diciembre de 2012 a las 07:48 | #41

    Hola Dani, seguro que no os arrepentís de la compra y le sacáis jugo.
    De cara a Semana Santa, habitualmente nos juntamos en Barria y este año estamos en duda si hacerlo del mismo modo o plantear una ruta de varios días. Estamos pensando en esta joya: http://ibilbideak.euskadi.net/ibilbideak/view.do?id=4223
    Informaremos más adelante en este web. Si os animáis a venir seréis bienvenidos.

  31. lunes, 10 de diciembre de 2012 a las 23:06 | #42

    Pues suena muy interesante esa joya, si, decidido!! nos apuntamos con mucho gusto!! Sabemos que es pronto y faltan muchos detalles por planificar, pero por tener una idea mas clara, cual seria el plan, empezar el jueves o unos días antes? ya estamos dándole vueltas a la aventura, que ganas!, jejejejeje

    Mei, Tami & Dani

  32. bizibidaia
    lunes, 10 de diciembre de 2012 a las 23:08 | #43

    Aún no tenemos nada decidido, iremos informando conforme el plan tome cuerpo, pero tranquilos que avisaremos con tiempo suficiente para planificar bien.

  33. Laura
    mircoles, 18 de septiembre de 2013 a las 01:45 | #44

    Hola a todos!
    Primero de todo agradeceros y felicitaros por la web! Me parece espectacular y de gran ayuda para los que somos amantes de la bicicleta y hemos decidido aumentar la familia intentando seguir con nuestras actividades!

    Con mi marido hemos mirado varios remolques y ya estábamos decididos con el Chariot CX1 pero leyendo todo lo que hemos leído en vuestra web estamos entusiasmados antes de tenerlo.
    Nuestra situación es que estamos esperando a Berta que tiene que nacer en un par de meses y queríamos haceros unas preguntas:
    1- Nos hemos planteado la opción del CX1 como único carrito ya que tiene el kit paseo (ruedas pequeñas). Es factible? Mi principal duda es de cara a los primeros meses.
    He leído en diferentes respuestas que pusisteis el MaxiCosi dentro sin problemas. Con algún tipo de sujeción extra?
    2- En el caso de que el Maxicosi que nos dejan no entrar dentro del CX1, que sabés del Baby Bivy? Hay un comentario mas arriba en eukera que no entiendo (somos catalanes jejeje) pero he leído que os preguntaban por este accesorio.
    3- Sabéis si el Baby Bivy se puede adaptar al coche también (como el Maxicosi)?
    4- También hay un accesorio que creo que es el que se refiere Jesús cuando dice lo de la hamaca que es el Infant Sling. Sabéis algo sobre este accesorio?

    Cómo veis mis dudas (o mi miedo) es en los primeros meses de vida. Como estoy acostumbrada a ver los carros tradicionales de bebe me da miedo que en CX1 no le vaya bien como uso diario!

    Por lo demás, he visto que en Barcelona recomendáis una tienda que se llama espaibici! No la conocíamos ya que en realidad vivimos en una ciudad cercana de Barcelona pero no en Barcelona, pero en principio allí podemos encontrar los chariot no?

    Muchas gracias por adelantado y ya iremos contando nuestras experiencias!
    Laura y Sergi

    • bizibidaia
      mircoles, 18 de septiembre de 2013 a las 06:52 | #45

      Hola pronto trío,
      hace 8 años éramos como vosotros.
      1.- Sí es factible, pero sin el uso de algún accesorio no es óptimo para uso exclusivo los primeros meses. En mi opinión no se duerme igual totalmente tumbado que reclinado. El Maxi-Coxi lo fijábamos por arriba y abajo con un par de correas, un apaño que hicimos. Encajaba justo en el Chariot, pero depende del modelo.
      2.- El actual Bavy Bivy no lo hemos usado, pero parece que puede suplantar a un carrito convencional.
      3.- No lo sé, pero si así fuese se comentaría y no parece que se diga nada no? Además en el coche entiendo que se precisa una estructura rígida que dé seguridad.
      4.- Lo usamos poco, solo con eki, con lur el maxi-coxi nos fue mejor.
      En Espaibici te atenderán seguro muy bien, sí creo que venden Chariot. A nosotros nos pilla muy lejos y no dudamos en comprar allí, por fin una tienda de bicis contrato cercano y profesional y mucho conocimiento que transmitir.
      Besos a Berta.

  34. mircoles, 18 de septiembre de 2013 a las 10:03 | #46

    Hola Laura,

    como distribuidores para España de los carritos Chariot, intentaré aclarar algunas de tus dudas:
    1. Uso de sillita de seguridad para coche en el Chariot: Debido a la gran cantidad de modelos, marcas y tamaños de los asientos de seguridad para niños en el mercado, sería imposible para nosotros probar la seguridad cada modelo. En cambio, hemos desarrollado nuestra propia línea de complementos para niños que son todas seguras y fácil de usar.
    2. Puedes usar el accesorio Baby Bivy (http://www.youtube.com/watch?v=oGDVWVftuPs) desde la primera semana y el Infant Sling (http://www.chariotcarriers.com/es-mx/es/products/sport-series/cx/cx-1-_-10101213) a partir de aprox. 1 mes de edad del bebé.
    3. El Baby Bivy es un capazo y no sirve como sistema de retención para el coche.
    4. como ya te he comentado, el Infant Sling es una especie de hamaca que se puede usar a partir de 1 mes: http://www.chariotcarriers.com/es-mx/es/products/sport-series/cx/cx-1-_-10101213
    Para otras consultas puedes mirar la página de FAQs de Chariot: http://www.chariotcarriers.com/es-mx/es/customer-service/faq
    Para cualquier consulta puedes contactar con nosotros a través del formulario de contacto de nuestra web: http://www.hans-bloem.com
    Saludos

  35. Sergi
    mircoles, 18 de septiembre de 2013 a las 21:11 | #47

    Buenas tardes soy Sergi futuro padre de Berta, y es genial leeros.
    Creeis que para pistas forestales el kit de correr con rueda es mejor que el de hikking? Me parece mas controlable llevarlo delante que detras sobretodo si hay algun senderillo.
    Que os parece?
    Gracies
    Sergi

  36. bizibidaia
    mircoles, 18 de septiembre de 2013 a las 21:17 | #48
  37. Laura
    sbado, 21 de septiembre de 2013 a las 00:47 | #49

    Muchisimas gracias por todos los consejos y explicaciones y por la rapidez con la que nos los habeis dado! Estamos contentisimos y con muchas ganas de meternos en este nuevo mundo!
    Ayer hicimos la reserva del CX1 con varios accesorios!
    Ya os contaremos y seguro que alguna duda mas nos saldra!!

    Un abrazo!

  38. Antonio
    domingo, 27 de octubre de 2013 a las 10:56 | #50

    Hola y gracias por la info que poneis esta muy muy bien. Quería preguntaros si sabeis como funciona con niños con discapacidad. Tengo un hijo de 6 años con discapacidad y estoy pensando cambiar el carro para correr con el. Ahora mismo corre en un remolque para bici adaptado, pero es muy incomodo para él. La pregunta es si el niño va bien fijado en el carro, y si las dimensiones permite que dure unos cuantos años, lo digo porque como ahora tiene 6 no quiero comprarlo y que al poco tiempo se le quede pequeño. Si conocéis algún carro que le pueda ir bien genial.
    Lo dicho muchas gracias por la info.

    Un abrazo

    • bizibidaia
      lunes, 28 de octubre de 2013 a las 00:01 | #51

      Hola, ánimo en el apoyo a tu hijo. No creo que un carro de este tipo sea oportuno con un niño que ya tiene 6 años, es justo el límite que determina el fabricante.

  39. Laura
    mircoles, 19 de febrero de 2014 a las 20:09 | #52

    Hola Rosa y Mikel,
    Contactamos con vosotros hace unos meses porque queríamos información sobre el CX1! Ahora ya estamos disfrutando con nuestra peque del carro.
    Tengo algunas dudas más así que he pensado que igual nos podéis orientar! En una semana viajamos a París y iremos con el CX1 (és el único carro que tenemos). Cuando habéis viajado en avión con el chariot habéis tenido algún problema? És mejor tener una bolsa tipo travel bag de chariot?
    Estamos preocupados ya que unos amigo viajaron con vueling hace un par de meses con un carro bogaboo y fueron hasta la puerta de embarque y luego se lo sacaron por cinta y estaba roto! Después de mil reclamaciones resulta que para los carros de bebé sólo te dan 100 para cubrir los desperfectos.
    Cuál es vuestra experiencia y vuetro consejo al volar y en los aeropueros?

    muchisimas gracias por esta web tan útil

  40. bizibidaia
    viernes, 21 de febrero de 2014 a las 06:11 | #53

    @Laura
    En efecto, en el avión el CX1 puede ir hasta la puerta del avión como sillita de niño, pero una vez alli… lo dejas en mano del personal de la compañía y lo habitual es que su transporte se realice arrastrándolo (ya nos ha pasado) y esto desgasta la tapicería. Solución posible: pegadle un protector en el borde donde se apoya. Nosotros lo teníamos siempre con cinta americana, pero en una situación así, mejor poner algo aún más consistente como una goma dura. Que haya suerte.

  41. Rosa
    lunes, 7 de abril de 2014 a las 01:53 | #54

    Hola, aunque he leido alguna consulta anterior sobre la legalidad de circular con el carrito, os quería preguntar si tenéis información actualizada al respecto, a ver si a cambiado algo.. ya que no soy capaz de encontrar la ley actualizada y estamos a punto de comprar un carrito para iniciarnos en el cicloturismo con nuestro peque de 2,7 años, pero nos echa para atrás el pensar que nos multen cuando lo usemos..gracias por la información y un saludo¡¡

    • bizibidaia
      lunes, 7 de abril de 2014 a las 07:01 | #55

      Hola Rosa, si no me equivoco en la nueva Ley de tráfico sí estaba previsto incorporar la aprobación, pero te estoy hablando de algún borrador previo al texto final. No sé cómo ha quedado al final. Si lo consultas comenta por favor cómo está.

  42. Rosa
    lunes, 7 de abril de 2014 a las 17:19 | #56

    Gracias por contestar tan rápido¡¡¡¡ la cuestión es que no soy capaz de encontrar nada al respecto..por lo que supongo que andamos como antes.. y la dificultad de tener que informarse (que en la mayoría no lo saben ni ellos) en cada ayuntamiento que vayas a pasar (ya que aunque a nivel nacional estaba prohibido (ya te digo que soy incapaz de encontrar si por fin lo han cambiado, ójala), está supeditado a lo que nivel municipal decidan…madre mía, es que si quieres hacer en España, aunque sea una vía verde, tienes que informarte si dónde empiezas, pasas y acabas, puedes moverte con el carrito sin multarte…terrible, vergonzoso y encima ¡difícil¡¡ porque en la mayoría de los ayuntamientos ni lo saben… si alguien más sabe algo.. o estaría genial un sitio (no quiero comprometeros a vosotros) con un apartado específico en el que se pudiera colgar cada lugar de España en el que sí puedes ir con el remolque con niño (yo no he encontrado que exista ninguno).. alomejor queréis ser también referente en esto? jjj yo en lo que pueda ayudaré..según vaya sabiendo jj un abrazo. y cualquier cosa que sepamos cada uno.. informémonos¡¡¡ Gracias¡¡¡

    • bizibidaia
      lunes, 7 de abril de 2014 a las 21:44 | #57

      No he visto el texto que se ha aprobado, pero conforme a los cambios que se comentan, parece que lo que afecta a los carros no se ha modificado.
      A nosotros no nos han multado nunca. No lo hemos usado mucho por carretera. Yo no dudaría en usarlo por miedo a sanciones, pero entiendo que es una decisión personal.

  43. Maria
    sbado, 4 de octubre de 2014 a las 23:00 | #58

    Hola, perdonad que os moleste con una duda que tenemos mi marido y yo, pero a ver si nos podeis aconsejar ya que veo que sois muy duchos en la materia. Nosotros ya tuvimos un carrito con mi niña, de los primeros que se vieron por Madrid, uno muy pesado pero nos hacía la función de ir a recogerla al colegio y teníamos uno aparte para ir a correr. Ahora que ha nacido nuestro segundo polluelo lo que queremos es que el carro nos sirva para todo, correr, paseo y enganchar en la bicicleta para ir a recoger a la mayor al cole llevando al pequeño y tb para ir a todos los sitios en bicicleta pero no creo que sea mucho para meternos por campo o en ocasiones contadas. Por eso hemos pensado en un Thule Chariot por prestaciones, peso y pq creemos que es facil de montar y desmontar para una funcion u otra. Aquí viene mi pregunta, debido al uso que os he dicho arriba, el cx1, que es el que nos gusta y parece más completo, pero tiene un precio bastante elevado. Hemos estado viendo el Thule Chariot Cheetah 1. Alguien ha tenido este modelo?Le gusta?se ve una gran diferencia de gama entre el cx1 y el Cheetah????. Es que no hemos podido ver este último modelo en ningún sitio. Muchas gracias por adelantado

    • bizibidaia
      sbado, 4 de octubre de 2014 a las 23:04 | #59

      Hola María,
      hace ya un par de años que nos despedimos de nuestro Chariot que tantas alegrías nos había dado y no conocemos la evolución que han tenido, en especial desde la compra de Chariot por Thule.
      Siento no poder ayudarte. A ver si alguna otra familia lo conoce y puede comentarlo.